长安沃尔沃撞车视频大全(沃尔沃长安)
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长安CS75 PLUS中保研碰撞成绩公布，证明国产SUV也可如此安全
（图片来源互联网，侵删）中保研昨日复工，近日公布最新测试成绩，车型来自长安汽车的CS75 Plus，这款车目前关注度非常高，在2020年1月销量数据中，长安CS75总销量为24863辆，排在SUV榜单中第二位。
此次中保研公布的CS75 Plus四个测试维度总评分别为：低速碰撞与维修经济性指数为M一般；
结构体碰撞乘员安全指数为G优秀；
行人保护指数为G优秀；
车辆辅助安全指数为G优秀。本文角师傅将对细分项展开解析：前言：参与结构体碰撞试验车型选定为2020款自动豪华型，官方指导价为12.49万元，该车型为1.5T版本中的中配，参加车辆辅助安全测试车型为2020款自动旗舰型，官方指导价为15.49万，为该车型全系更高配。
该车型为非厂家自愿申请，为中保研抽检测试。
中配CS75 PLUS配有完备的被动保护安全配置，配备6安全气囊，这一点非常重要。
低速碰撞与维修经济性指数解析：这项测试中，CS75 PLUS总评为M一般，成绩在目前已测车型中表现不错。
15公里时速低速碰撞，车头耐撞指数满分6分拿到5分，车尾更是拿到满分。
此外，车头车尾整体维修费用相对（同级）较低，加权得分拿到15.33分，最终总评为M一般。
25%偏置碰撞解析：64公里时速25%偏置碰撞下，CS75 PLUS总评为G优秀，A柱承受住了撞击力，乘员舱侵入量上下分别得到G优秀评价，侧气帘长度不错，有效保护了驾驶员头部，不过，安全带束缚力度不够，碰撞中驾驶员还是出现了明显的前倾，因此出现了明显的扣分，约束力细分项中评价为A良好。
侧面碰撞解析：同样，在50公里时速侧面碰撞中，CS75 PLUS总评为G优秀，因气囊个数充分，有效保护了前后排乘员安全，同时B柱钢材强度可圈可点，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为17.5cm，这一数值也是目前已测车型中名列前茅的。
不过，有一点值得注意，这便是，虽然CS75 PLUS前排侧气囊保护面积看上去很充分，但假人躯干在碰撞中仍出现了明显的扣分，这一点需要厂商引起重视。
车顶强度解析：车顶强度可有效验证从A柱到B柱顶部框架钢材是否存在缩水情况。
CS75 PLUS该项评价为G优秀，车顶载荷质量比为4.43，也就是车顶可承受自身重量的4.43倍，试验车型整备质量为1594kg，表现还是不错的。
在其他几项测试中，行人保护、座椅鞭打测试以及车辆辅助安全配置试验，CS75 PLUS均得到了G优秀评价。
角师傅点评：长安CS75 PLUS是目前中保研已测国产SUV车型中评分更高的一款，其“三G一M”的评价甚至超越了众多合资品牌。
此前，CS75 PLUS参加过C-NCAP碰撞测试，得分率为85.4%，为五星评价，其中乘员安全得分率超过90%。
在接受国内两家碰撞试验机构测试后，充分证明长安CS75 PLUS在车身结构安全设计与主被动安全配置上做足了文章，保障了消费者安全权益，值得称赞。
我们需要更多这样的国产车出现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安CS75 PLUS中保研高分归来，究竟撞了谁的神经？
中保研目前在国内的公信力自然不用多说，而且随着更多车型碰撞成绩的公布，也引发了车友们一阵阵惊叹，或是大跌眼镜或是赞叹不已。
比如前段时间公布的长安CS75 PLUS，其碰撞成绩就受到广大车友一致赞赏，而等到国内一月份SUV销量排名出来之后，其更是引发了一波车迷的大胆猜想。
因为CS75系列车型在2020年1月份销量高达25773辆，相比冠军霸主哈弗H6 26414辆的成绩只差了641辆，这是近几年SUV月销量排行榜里第二名销量最接近之一名的一次。
往日里，哈弗H6这款神车往往会将第二名拉开将近两万台的销量差距。
结合销量以及碰撞成绩最终引发这波猜想，根据中保研公布的最新结果来看，CS75 PLUS取得了三项G、一项M的最终成绩。
其中车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数均获得G优秀的评价，只有在耐撞性与维修经济性指数上得到M一般的评价。
CS75 PLUS这个成绩完全称得上优秀，作为一款起售价在10多万的紧凑型SUV能获得这个成绩确属不易，毕竟已经有许多神级合资车型在这片试验场折戟。
也正是这些原因综合到一起，使得一众车友纷纷猜想CS75在接下来的月份里是不是有可能会将哈弗H6拉下神坛。
其实有这样的想法也并不奇怪，毕竟哈弗H6已经占据SUV销量榜首位置累计80个月了，如此长时间霸占榜首位置必然会招来其他汽车企业眼红，而车友们更多是抱着看热闹的心态，想看看这场销冠争霸赛到底会如何上演？在车叔看来，哈弗H6能如此长时间的霸占销量榜首位置，除了H6这个名称已经深入人心，还因为哈弗H6超高的配置、细腻的做工以及大幅度的终端优惠，可以说哈弗除了在产品力方面达到优秀水准之外还将消费者的消费心理拿捏得很死，如此这般才能获得累计80个月稳坐SUV销量榜首的优秀成绩。
CS75 PLUS的碰撞成绩无疑非常优秀，但我们同时看到CS75 PLUS的终端售价自上市以来也非常坚挺，全系车型只有少数地区会有1000-2000元的小幅优惠，优秀的产品配合坚挺的售价本无可厚非，但想要依靠这个售价夺得SUV榜首位置恐怕是有些难度，最起码在中国市场有点难。
至于能不能对SUV销量冠军发起冲击，我们还要看看它后续产品稳定性如何？以及会不会有降价空间，如果有的话，未来的降价幅度将会如何？虽然这些条件听起来非常贪婪而且苛刻，但这就是目前的中国车市。
中国的汽车市场从来都不缺产品力优秀的车型；
一直欠缺的是产品力优秀且性价比极高的车型。H6之所以能成功也正是在产品力和性价比之间寻找到了一个完美的平衡点。
所以车叔认为，CS75 PLUS是一款产品力十足的SUV车型，与同级车型相比是一款好车，而且CS75 PLUS也用事实证明自主品牌完全可以做到极致安全，如果说领克01有沃尔沃的技术支持，那长安CS75 PLUS就是完全的自主研发了。
但是要说冲击SUV销量冠军，恐怕没那么容易。
况且2020年初的时候哈弗H6就已经出现在中保研的之一批碰撞测试名单中，随着CS75 PLUS碰撞测试的结束，2019年最后一批碰撞车型也接近了尾声。
相信用不了多久哈弗H6的碰撞成绩就会出现在我们眼前，到那时我们不妨再对这两款车型作一番评判。
要说CS75 PLUS撞到了谁的神经？我想，合资车型应该压力不小吧！毕竟同合资车型相比，CS75 PLUS在终端售价上更便宜，但在安全性上的表现却比高出5-7万的部分合资品牌车型靠谱很多。
?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安沃尔沃是怎么回事
长安沃尔沃是重庆长安汽车股份有限公司与沃尔沃汽车共同成立的合资企业。
沃尔沃汽车制造公司成立于1924年，沃尔沃汽车公司是北欧更大的汽车企业，也是瑞典更大的工业企业集团，沃尔沃生产的汽车主要以汽车的质量闻名世界，号称是世界上最安全的汽车。
目前长安沃尔沃旗下生产的车型有沃尔沃S40和沃尔沃S80，沃尔沃S40这款车主要以人体工程学进行设计，车内的驾驶环境是非常舒适的，同时还配备了高品质的音响系统，人性化的设计可以满足用户对这款车所有的期待。
沃尔沃S80这款车是全新一代的旗舰车型，汽车主要的设计风格参照的是北欧豪华主义，这款车自从诞生起，就被定位于豪华轿车，整个汽车的造型和内饰充分彰显了沃尔沃汽车豪华的品质和精湛的工艺。
沃尔沃汽车品牌的影响力是非常大的，沃尔沃与长安合作之后，为长安汽车带来极大的品牌效应，提升长安汽车的品质感和知名度，从而可以达到名利双收的目的。
长安沃尔沃是怎么回事
长安沃尔沃是重庆长安汽车有限公司和沃尔沃汽车的合资企业。
沃尔沃汽车制造公司成立于1924年。
沃尔沃汽车公司是北欧更大的汽车公司，也是瑞典更大的工业企业集团。
沃尔沃生产的汽车主要以质量闻名于世，号称世界上最安全的汽车。
目前长安沃尔沃生产的车型包括沃尔沃S40和沃尔沃S80。
沃尔沃S40主要采用人体工程学设计，车内驾驶环境非常舒适。
同时配备高品质音响系统。
人性化的设计可以满足用户的所有期望。
沃尔沃S80是新一代的旗舰车型。
该车主要设计风格参考北欧豪华。
自诞生以来，这款车就被定位为豪华车。
整车的造型和内饰充分展现了沃尔沃汽车的豪华品质和精湛工艺。
沃尔沃汽车品牌的影响力非常大。
沃尔沃与长安合作后，将给长安汽车带来巨大的品牌效应，提升长安汽车的品质和知名度，从而实现名利双收的目标。
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