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帕加尼zonda 760白色-帕加尼zonda系列

帕加尼zonda 760白色-帕加尼zonda系列******

风之子是什么车

帕加尼zonda 760白色-帕加尼zonda系列
(图片来源互联网,侵删)

帕加尼Zonda。

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车,由意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)生产,并于1999年首次亮相,2011年停产。

截至2009年6月,包括测试版本在内,已经生产出106部Zonda跑车。

Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种,均大量采用碳纤维制造,跑车速度极快且数量稀少,因而售价非常高昂。

Zonda的替代车型为帕加尼Huayra,于2011年在日内瓦车展上推出。

扩展资料新版本:2010 Zonda HH意大利的著名汽车制造商帕加尼在2010年一直都是新闻头条的对象,因为帕加尼风之子R在纽博格林赛道上创下了最快的速度。

而就在8月份,帕加尼再次发布了一款全球 *** 一辆的车型,新车命名为Zonda HH。

更大输出功率达到680马力,扭矩峰值也十分的惊人,为576磅·英尺。

Zonda HH的重量也会控制在1210公斤左右。

车子可以在3.4秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度,极速更是超过了217英里每小时。

参考资料来源:-帕加尼Zonda参考资料来源:-帕加尼。

风之子是什么车

帕加尼Zonda。

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车,由意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)生产,并于1999年首次亮相,2011年停产。

截至2009年6月,包括测试版本在内,已经生产出106部Zonda跑车。

Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种,均大量采用碳纤维制造,跑车速度极快且数量稀少,因而售价非常高昂。

Zonda的替代车型为帕加尼Huayra,于2011年在日内瓦车展上推出。

扩展资料新版本:2010 Zonda HH意大利的著名汽车制造商帕加尼在2010年一直都是新闻头条的对象,因为帕加尼风之子R在纽博格林赛道上创下了最快的速度。

而就在8月份,帕加尼再次发布了一款全球 *** 一辆的车型,新车命名为Zonda HH。

更大输出功率达到680马力,扭矩峰值也十分的惊人,为576磅·英尺。

Zonda HH的重量也会控制在1210公斤左右。

车子可以在3.4秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度,极速更是超过了217英里每小时。

参考资料来源:-帕加尼Zonda参考资料来源:-帕加尼。

风之子是什么车

帕加尼Zonda。

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车,由意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)生产,并于1999年首次亮相,2011年停产。

截至2009年6月,包括测试版本在内,已经生产出106部Zonda跑车。

Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种,均大量采用碳纤维制造,跑车速度极快且数量稀少,因而售价非常高昂。

Zonda的替代车型为帕加尼Huayra,于2011年在日内瓦车展上推出。

扩展资料新版本:2010 Zonda HH意大利的著名汽车制造商帕加尼在2010年一直都是新闻头条的对象,因为帕加尼风之子R在纽博格林赛道上创下了最快的速度。

而就在8月份,帕加尼再次发布了一款全球 *** 一辆的车型,新车命名为Zonda HH。

更大输出功率达到680马力,扭矩峰值也十分的惊人,为576磅·英尺。

Zonda HH的重量也会控制在1210公斤左右。

车子可以在3.4秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度,极速更是超过了217英里每小时。

参考资料来源:-帕加尼Zonda参考资料来源:-帕加尼。

风之子是什么车

【太平洋汽车网】其实就是 *** 版帕加尼风之子,十分的霸气,该车材料用了全碳纤维,还是手工打造,车子性能十分高。

很多车都会随着时间而贬值,但这辆车不会,它的收藏价越来越高。

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车,由意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)生产,并于1999年首次亮相,2011年停产。

截至2009年6月,包括测试版本在内,已经生产出106部Zonda跑车。

帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜。

每一辆交付客户的Zonda皆具有款型,皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能,以及承袭自帕加尼手工 *** 的尊荣质感,使得 *** 生产的帕加尼Zonda超级跑车,身价益发不凡。

帕加尼Zonda的造型经过风洞测试,其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器,可以在297公里/
小时的高速时对车身产生500公斤的下压力,加上车身比重均匀,Zonda即使在超过300公里/
小时的超高时速下,仍然可以四平八稳。

Zonda造型的优美程度,令众多跑车制造商相形见绌。

整体车型设计最令人叹为观止的是:楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢,还与参加GT耐力赛的车型极为神似。

中央一分为二的车尾扰流板,设计极为特别,而且散发出与众不同的美感;
有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Supercar的注册商标。

(图/
文/
摄:太平洋汽车网杨玮琳)。

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