青年莲花水氢汽车-青年莲花车标
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莲花汽车l3怎么样
（图片来源互联网，侵删）改革开放40年来，中国经济取得了举世瞩目的成就。
中国经济总量和进出口额均居世界第二，是名副其实的汽车制造大国。
随着改革开放的不断深入，一时间，中国汽车品牌如雨后春笋般涌现。
别说普通人，就连汽车从业人员也无法一下子说出所有的自主品牌。
但是，那时候任何厂商推出的产品都会受到好评。
有一次出去买菜，不止一次看到力帆520、幻速H2、莲花L3。
轿跑的姿态，虚张声势的LOGO，在当时也是一款抢眼的车。
后来因为没有找准定位，一步步扩张，最终导致资金稀缺，无奈破产。
年轻的莲花，一个独立的品牌，令人遗憾。
当然也有自己的精彩之处。
上图是万得汽车旗下的一辆皮卡。
其造型奇特，操作随意，最后破产了。
现在不是时候吗？实力还是不足。
如今，100多家自主汽车厂商中剩下的5家是有竞争力的，分别是吉利、长城、奇瑞、比亚迪和长安。
吉利——最终会活成丰田。
2021年1月6日，吉利汽车正式发布2020年总销量数据，2020年总销量1320217辆，100%实现年度销量目标，连续四年位居中国品牌乘用车之一。
长城——赌姓造车，未来SUV全球领跑者长城枪，且销量持续攀升，目前仍供不应求，开启了中国皮卡利用和全球化时代。
此外，WEY也不负众望，实现了35万辆的销量，带动了中国品牌高端化、豪华化的热潮，共同开辟了中国汽车品牌向上、全球化发展的新路。
奇瑞——科技工程人奇瑞是像本田一样有粉丝的车企。
不管怎么折腾，总有粉丝支持和维护。
但奇瑞在2020年不负众望，交出了73万辆。
全年共出口新车11.4万辆，同比增长18.7%。
目前，奇瑞汽车已布局全球80多个国家和地区，在海外建立了十大生产基地和1500多家服务网点。
比亚迪——汽车工业的盛世长安——豁达，厚积薄发。
把长安放在最后，不代表长安在自主品牌上弱。
相反，长安有王者风范。
他低调内敛，产品扎实不喜欢张扬，放在最后最合适！长安汽车制定了未来10年的规划和“6321”的技术目标。
“6321”的含义是:纯电动汽车续驶里程达到600公里；
实现电气化、智能化、轻量化的深度融合；
打造两个纯电动专用平台；
插电式混合动力汽车的综合油耗为1L。自主品牌从百家争鸣到春秋五霸，大浪淘沙，最后优胜劣汰！可以预见，随着中国汽车工业的不断发展，中国自主品牌的未来不可 *** 。
车友们怎么看？吉利变成丰田，奇瑞会超越本田？长城成为世界SUV老大只是时间问题。
比亚迪深耕新能源硕果累累，长安全面发展遍地开花？如果你也喜欢汽车内容，别忘了喜欢我们:你也可以给我们发任何关于汽车的问题，比如买车，用车，我们都会一一回复！百万购车补贴。
我要买莲花L3 定金已交 大家说说怎么样 ~
都买了，肯定好啊，你要想找人支持你就去莲花的论坛，要想找喷就去竞争品牌的论坛，自己高高兴兴等着提车吧，都买了还来问。
看了你的问题，忍不住还想再说点：1、威海比烟台贵是由于区域性质决定的。
如果你买菱悦会贵一点的话，那么你买莲花一样会贵一点，只是这个差异的大小有不同而已，如果你去 *** 的市场看，你会发现那里的车更便宜。
2、4年10万公里的质保。
这个和油耗高、维修难等一点关系都没有，不知道你怎么想的，这个是指发动机的保证期限和里程数，车上的其他东西（比如你的DVD导航）的质保又会有另外的质保期和里程数，不一样的。
3、最后，还是希望你购车愉快，买车是件的时，但我觉得我给你找了点不痛快，抱歉。
青年汽车正式破产，一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束
汽车 喝水能不能跑？ 关于这个问题，其实各国的 汽车 研发专家都给出了答案，比中国 汽车 产业更发达的欧美、日本等市场，早已给出了答案， 汽车 至今都在喝汽油，哪有 汽车 喝水就能跑，这违反了能量守恒定律。
青年 汽车 就是一家致力于研究喝水就能跑的 汽车 公司，因为这个“新能源”项目，不断获取国家政策性的补贴，光2017年度新能源 汽车 推广应用补助资金，青年 汽车 就获得了1.18亿元财政补贴，更不谈其他年份的补贴。
不少 汽车 行业的权威人士、媒体人都在质疑青年 汽车 的“喝水就能跑的 汽车 ”是一个骗局，目的是为了骗补，就如笔者前面所说，这违反了能量守恒定律，在化学反应是不被成立的，让水转化氢气，由氢气供 汽车 驱使，理论没错，但是在水转化氢气这一步所需要的成本远比燃油高，这才是水氢车不被认可的原因。
尽管青年 汽车 负责人庞青年亲自展示公司的研发成功，推出公司自主研发的“水氢 汽车 ”用作证明，但是还是无法从技术上进行一个明确的，甚至关键地方避而不谈。
可以展现 汽车 喝水能跑，但就是无法给出一个说得通的逻辑，这才是车界对庞青年“ 汽车 喝水就能跑”的质疑。
纸终究包不住火，该来的还是要来。
在8月30日，青年 汽车 被国资企业申请破产清算，虽然被驳回了，但是在10月21日最终还是逃不过破产的结局，关于“ 汽车 喝水就能跑”这个骗局终于还是破了，庞青年这么多年的慌还是没有圆上。
曹德旺先生说过：企业家的事业是风险事业，要鼓励他们继续努力奋斗，要从人格上尊重他们。
不可否认这句话的重要性，创业确实存在极大的风险，敢于创业勇于奋斗是值得每一个人尊重，即便是最终的结局以失败告终，也不能被无情的扣上“失败者”的称呼，更不能被扣上“老赖”。
但是，诸如庞青年这样的“企业家”，确实不敢恭维。
有些科研是没有必要的结果，即便保持着 探索 精神，也不能无端的去浪费国家资源，利用新能源 汽车 的幌子，赚取国家的政策性补贴，最终还是于行业发展无益。
写在最后： 随着青年 汽车 进入破产清算，一场“水变油”喝水就能跑的闹剧初步画上了句号，对于行业而言，水氢车究竟值不值得做已经有了较为明显的答案，青年 汽车 也只是新能源进化大潮中的一朵小小浪花。
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