雪铁龙富康手机架(雪铁龙富康图片)
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汽车造型受哪些因素影响
（图片来源互联网，侵删）确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。
前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。
1、 作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用。
以此为前提，首先必须考虑到机械工程学的要素，包括发动机、变速器内部结构设计。
要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽车更好地行驶。
这些设计决定之后，可根据发动机、变速器的大小和驱动形式确定大致的车身骨架。
如果是大量生产，则要强调降低成本，车身钣金件冲压加工的简易化，同时兼顾到维修简便性，即使发生撞车事故后，车身要易于修复。
上述这些都属于机械工程学的范畴。
2、其次是人机工程学要素。
因为汽车是由人驾驶的，所以必须保证安全性和舒适性。
首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，并尽量扩大驾驶员的视野。
此外，还要考虑上下车方便并减少振动。
这些都是设计车身外形时与人机工程学有关的内容。
3、以上两个要素决定了汽车的基本骨架，也可以说是来自汽车内部对车身设计的制约。
在确定汽车外形的时候，来自外部的制约条件即空气动力学要素则显得尤为重要，特别是近年来，由于发动机功率增大，道路条件改善，汽车的速度显著提高之后。
高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。
空气阻力的大小，大致与车速的平方成比例增加。
因此，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力。
空气阻力分为由汽车横截面面积所决定的迎风阻力和由车身外形所决定的形状阻力。
除空气阻力外，还有升力问题和横风不稳定问题。
这些都是与汽车造型密切相关的空气动力学问题。
4、当然，汽车并不仅仅是根据上述三要素制造的，还要考虑其他因素。
例如，商品学要素对汽车的设计就有一定的影响。
从制造厂商的角度出发，使汽车的外形能强烈 *** 顾客的购买欲是最为有利的。
但是无视或轻视前面所述的三个基本要素，单纯取媚于顾客的汽车造型是不长久的，终究要被淘汰。
此外，一个国家，一个厂家，乃至一个外形设计者都有各自的特色，这对汽车造型也有不小的影响。
汽车平台对汽车造型有什么影响
一辆汽车构成：动系1.底盘系统（包括车架、轮胎、悬架等等）2.动力系统（发动机、传动变速）3.电气系统（发电机、照明、点火其他用电系统）4.其他配套（车厢、座椅等）从以上可以看出，1以外的东西都是安装在1这个平台上的，也就是说，在底盘系统上可以更换另外所有系统就可形成新的车型，这个底盘系统业内就叫做 汽车平台。
开发出一个平台，就可以在此基础上组合出很多车型。
车的生产平台制约了车的尺寸，但是尺寸大小也不是一成不变的也有可变范围。
雪铁龙celysee是什么车？
雪铁龙celysee是一款个性十足、科技领先的紧凑型车它搭载了雪铁龙最新的技术将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中是一款与众不同且新意十足的轿车。
有关雪铁龙celysee的介绍如下：1、动力方面：celysee的动力系统准许客户在1.4升至2.0升的四款汽油机和两款柴油发动机之间选择。
1.4L汽油机更大功率65KW、1.6L为80KW而2.0L发动机有103KW和130KW两种。
2、外观方面：雪铁龙celysee车身车身整体呈圆弧状尾部则做了明显的切削处理棱角分明与圆滑的车身线条成对比。
celysee的前后灯组具转折角度的设计造型且巧妙地分别以水平、垂直方式来与车身相匹配车头中央的雪铁龙徽标自然地与前脸融为一体。
3、配置方面：车辆的长宽高分别是4288mm*1769mm*1458mm轴距是前1505mm后1510mm。
雪铁龙celyiee什么车
C-Elysee，Elysee是其名称，中文名叫爱丽舍。
类似于C4L、C5的命名方式，在Elysee前面要加一个C，C代表雪铁龙citroen。
世嘉也是这么命名的，世嘉叫C-Quatre。
爱丽舍前身叫富康，1992年由东风雪铁龙引入中国，富康与桑塔纳、捷达一起并列为改革开放后早期在中国国产的老三样。
所不同的是，大众的桑塔纳、捷达在中国大卖，大众皮实耐用的品牌形象深入人心，而由于富康是两厢车，中国人不喜欢两厢车，所以销量一直不温不火。
后来东风雪铁龙觉得富康这个名字太土，乡土气息太重，就给富康取了一个洋气的名字，就是现在的爱丽舍（Elysee）。
富康的原型车是雪铁龙ZX，是雪铁龙投入巨资研发的一款车型，技术实力非常雄厚，“雪铁龙ZX”，您可以查到很多关于雪铁龙ZX的资料。
富康在中国的发展，先是改名字，由富康改为爱丽舍，后来是加 *** ，针对国人喜欢三厢车的特点，东风雪铁龙给富康加了一个 *** ，这就是富康988车型。
再后来，是换外壳，把爱丽舍的外形改得更时尚一点，采用了与雪铁龙老世嘉、雪铁龙凯旋一样的前格栅和其它外观设计。
2013年雪铁龙新爱丽舍上市，这一次是脱胎换骨的变化。
新爱丽舍基于PSA（标致雪铁龙集团）更先进的EMP1模块化平台，类似于大众的MQB模块化平台，技术上非常先进，配置也很丰富。
在外观上，采用了与雪铁龙C4L、雪铁龙新世嘉一样的外观设计，与C4L、新世嘉并列为雪铁龙的中级车三剑客。
目前，新爱丽舍月销量在10000辆左右，是现在东风雪铁龙旗下销量更高的明星车型。
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