马自达cx-5新款中网-马自达cx-5最新价格
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马自达CX-5新款落地价多少？
在国内的汽车市场中，紧凑型SUV的热度一直居高不下，同时实惠的价格不仅能被大多数人所接受，同时能满足日常需求。
买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——马自达CX-52021款2.5L自动四驱旗舰型，然后再为大家算一算它的落地价。
配备2.488LL4发动机，发动机更大功率是144kW，峰值扭矩是252牛·米，匹配6挡自动变速箱，工信部综合油耗是7.7L/
100km。再看下配置，马自达CX-5配备车道偏离预警系统、主/
副驾安全气囊、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，该车还配备了自动空调、电动后备厢、HUD抬头数字显示等十五项舒适性配置。
落地价方面，我们以马自达CX-5的顶配2021款2.5L自动四驱旗舰型为例，据了解，目前在绵阳市没有什么优惠。
首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险9027元，以及其他必要花费23952元，最后的首付款就是73740元。
当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好278779元，这个价格符合你的预期吗？（图/
文/
摄：太平洋汽车网问答叫兽）。马自达CX-5最新款多少钱能落地？
相较于十来万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质。
今天咱们就来看看众多车型中的一份子——马自达CX-52021款2.5L自动四驱旗舰型，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
配备了2.488LL4发动机，发动机更大功率144kW，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡自动变速箱，工信部综合油耗为7.7L/
100km。功能配置方面，马自达CX-5配备了无钥匙启动系统、电动后备厢位置记忆、发动机启停技术等十五项舒适性配置。
来看看落地价，我们以2021款2.5L自动四驱旗舰型的顶配2021款2.5L自动四驱旗舰型为例，该车型的官方指导价为245800元，据了解，目前德阳市部分经销商有更高30000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为215800元。
如果按照全款购买来计算，购置税19097元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为245325元；
如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是64740元，月供金额为4614元。总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/
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摄：太平洋汽车网问答叫兽）。马自达cx5质量怎样?(马自达马自达cx5怎么样口碑)
全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4，555/
1，840/
1，710 (mm)，轴距为2，700 mm，其发动机、变速箱、车身、底盘均采用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的全新量产车。外观方面，这一代CX-5完全采用LED灯组合。
大灯、转向灯和雾灯都变得非常纤细。
再加上长长的前脸和前脸巨大的鲨鱼嘴，看起来很有攻击性。
这个数值在同级别SUV中真的很少见。
内饰方面，整体造型比上一代漂亮很多，所有可以用手触摸的地方都是皮革和柔软的材质。
CX-5也是之一款展示动人心魄设计主题的量产车型。
CX-5采用SkyActiv-G系列的2台自然吸气发动机，2.0L更大功率114kW、200N.m，2.5L更大功率144kW、峰值扭矩252Nm，采用6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
这一代CX-5的动力单元没有变化，还是之一代创驰蓝天2.0L、2.5L发动机。
虽然爆发力不如涡轮车，但线性、流畅、细腻的驾驶体验是涡轮车无法比拟的。
底盘方面，这一代CX-5在不损失运动性的前提下，对舒适性进行了优化，在滤振时明显感觉悬架非常坚韧和高级，可以说在运动性和舒适性之间找到了平衡点。
此外，GVC加速度矢量动态控制系统使汽车在转弯时更加稳定，没有悬空的感觉。
方向感还是很轻的，日常驾驶很轻松，但依然精准，方向盘的阻尼和对中也很舒服，让人很享受驾驶。
百万购车补贴。
马自达马自达cx5怎么样口碑
长安马自达旗下的马自达cx5真实口碑怎么样？这款车定位为紧凑型suv。
马自达CX-5最新报价16.98-24.58万元，不便宜。
那么马自达CX-5呢？让我告诉你这辆车的真实口碑问题。
一、操控体感说到马自达cx5真实口碑，我们先来看看车的感觉。
这款车的内饰设计简洁大气，运动科技感明显，用料也相当不错。
不过新车的味道有点明显，座椅包裹性强且柔软，悬架过滤性好，坑坑洼洼的颠簸感不是很强，弯道的侧倾也不是很大。
方向盘指向准确，没有明显的空位置，侧向支撑也相当不错，整体操控感很好。
二、空间隔音其次说说这款车的空间隔音等性能。
这款车的乘坐空间和后备箱空间完全充足，乘坐时不会拥挤，带着行李出行时可以放下。
其隔音在同级别中属中等。
与前段相比，该车中后段的风噪和胎噪相对明显，但仍在可接受范围内。
三、动力方面动力方面，其2.0车型起步有点肉，初期油门调节相当灵敏，动力响应比较快，前段提速不算太慢，中后段动力输出的充电加速感明显且相对线性，有一定的推背感。
空调在上坡行驶时动力衰减不是很大，日常用车动力需求完全充足，变速箱非常平顺，整个换挡没有明显受挫。
2.5款起步顺利。
与2.0车型相比，中后期加速感更强，爬坡性能非常好。
在其他方面，与2.0模型相比没有太大区别。
现在让我们了解一下马自达cx5真实口碑。
总的来说，这款车的口碑不错。
在同档次中，这款车的口碑也处于中上水平。
同档次，这车还是很不错的。
值得一提的是，这款车没有什么常见故障，所以整体表现还是很不错的。
百万购车补贴。
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