雪铁龙c5 和本田crv(雪铁龙c5和本田crv)
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雪铁龙c5 和本田crv(雪铁龙c5和本田crv)******
雪铁龙C5和CRV谁好？
（图片来源互联网，侵删）C5和Crv首先定位很不同。
C5定位中高端运动型商务级别，在欧洲的c5是比较高端的，底盘高度随着车速会自动变化。
而crv是现代消费时尚的产物。
定位在非常舒适化的suv（已经不是suv）。
这里有个小问题请注意，不要以为crv是城市suv，他就具有很好的越野和通过性。
crv的底盘离地间隙时180到200mm，c5 也是200mm左右。
所以两部车看上去crv更越野些，但实际上，在越野上，两个车一样，都是不太行的。
crv是suv中离地距离最小的，c5是中级轿车中离地算是更大的之一。
油耗，两车估计差别不大。
重量相似，估计crv好些。
因为日本的发动机，主要在低速扭力。
所以不用大脚油门。
而法系和德系发动机，都是高速扭力，需要油门踩得深一些。
操控： c5 远远强于crv。
操控上两者没有可比性。
这并不说明crv不好。
而是定位不同。
操控性取决于很多因素，首要的就是重心位置。
c5 的重心位置很低。
c5 的比例非常扁平，很宽但很矮。
保证低重心和低空气阻力。
c5的A柱前移，C柱后移，导致巨大的前挡风玻璃和极短的尾部。
所有这些特征都直接指向操控性。
另外c5的悬挂多了个液压。
导致小波动颠簸进行软悬挂处理， *** 动颠簸进行硬处理。
所谓的 *** 动颠簸，主要是过弯侧倾，过桥等。
保证了很好的支撑性，车子不会晃来晃去。
crv，很高的车顶，坐姿更加舒服。
适合开长途。
视野也更远。
空间更大。
这是日本车的优势。
高重心，导致你在高速情况下要更稳重的驾驶。
放弃操控，但得到的是空间和舒适性。
发动机方面，日系的发动机会在低速时候相应很快，法系的发动机，在高速的时候更加有力气。
但从扭力上看，c5要强于crv。
另外，车子是人身份的象征。
除了关心性能，你还得考虑下什么车能代表你。
18万选什么合资车？本田CR-V和天逸C5谁更适合家用？
天逸 C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的紧凑型SUV，可能对于大多数消费者来说，有关它的信息了解得十分有限。
而且从2021年1月紧凑型SUV销量排行榜公布的数据来看，天逸 C5 AIRCROSS月销一千多台的市场表现也比较惨淡。
那么目前有着较大优惠的它值得消费者入手吗？我们找来了这个级别中的销量担当本田CR-V与之进行对比，或许其长处与劣势一比便知。
1、本田CR-V前脸看起来比较犀利，特别是在多道镀铬饰条的加入后，提升了不少的辨识度。
此外，多层次的造型设计也是前脸的一大亮点，符合大多数消费者的审美。
天逸 C5 AIRCROSS前脸风格走了个性路线，中网使用了双幅式的设计，配合两道连接左右两侧大灯的银色饰条，视觉效果很抢眼。
2、本田CR-V内饰主打居家风格，对称式的中控台上是流畅线条勾勒出的优雅曲线，并辅以一些银色饰条修饰，看起来十分简洁大气。
天逸 C5 AIRCROSS内饰给人一种特别前卫的感觉，搭配“吕字形”空调出风口，显得新潮个性，而内饰色调则选择了灰色，看起来让人感到很舒服。
3、本田CR-V三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，造型中规中矩，多功能按键并没有缺席，操作多媒体系统非常方便。
天逸 C5 AIRCROSS平底双辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，看起来颇有味道，多功能按键虽然并不多，但对于驾驶时的多媒体操作还是存在一定帮助。
4、本田CR-V仪表盘配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果不错，信息显示比较齐全。
天逸 C5 AIRCROSS搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，显示的行车信息丰富，视觉效果良好。
5、本田CR-V搭载了7英寸触控液晶屏，造型简洁，没有太多花哨的点缀。
天逸 C5 AIRCROSS搭载的是8英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。
6、本田CR-V采用了皮+织物材质座椅，包裹感与支撑感都很不错。
天逸 C5 AIRCROSS的座椅标配使用了双色的设计风格，并且采用真皮材质包裹，在座椅上的缝线点缀下，看起来更有档次感。
7、本田CR-V的后排座椅能够放倒，后备厢空间满足日常家用需求是没什么问题的。
天逸 C5 AIRCROSS的后备厢常规容积为516L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1310L，空间表现还算不错，而且灵活性很高。
8、本田CR-V无论是外观、内饰，还是空间以及配置部分的表现都很好地抓住了中国消费者对家用车的期待。
稳重但不老气的颜值、简洁而不简单的内饰、宽敞实用的空间以及一些能够提升用车体验的配置，都是本田CR-V在紧凑型SUV市场上大放光彩的原因。
9、天逸 C5 AIRCROSS。
用“个性突出”四个字来形容这辆天逸 C5 AIRCROSS应该是十分恰当的，在它的外观造型以及内饰设计上，圆角矩形的设计元素被大量采用，所营造出来的个性的视觉观感也是业内少见的。
不过对于一些相对保守的消费者来说，可能会觉得有些用力过猛。
从空间、配置以及动力等方面来分析，天逸 C5 AIRCROSS其实已经将家用这一属性落实到各个产品力上。
奈何如今紧凑型SUV市场竞争实在激烈，消费者在面对如此之多的可选项时，挑中天逸 C5 AIRCROSS的可能性其实还是比较低。
预算18万，是买天逸C5配置高点的好还是CRV乞丐版好？
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