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08年日产骐达怎么样

问题，优点1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。

2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。

应该用安静来比喻较恰当。

3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。

4、方向轻，行车自如。

5、也是最关键的一点，油耗相当不错，和自已以前开过的几辆车相比，没有比它更省油的了。

内部空间大，特别是纵向空间，油耗低，舒适感强,活动自如。

外观外观争议比较大，青菜萝卜各有所爱。

在购买时我还是比较喜欢。

内饰内饰做工细致，配置丰富，较强的舒适性是网友普遍比较满意的地方，有网友称比家里的沙发还舒服；
中控台简洁美观，音响效果很棒，无钥匙启动很方便。

操控方向轻，行车自如。

油耗油耗相当不错，比较省油，给车主省不少钱，平均油耗6.5L100k。





























08年日产骐达怎么样问题，优点1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。

2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。

应该用安静来比喻较恰当。

3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。

4、方向轻，行车自如。

5、也是最关键的一点，油耗相当不错，和自已以前开过的几辆车相比，没有比它更省油的了。

内部空间大，特别是纵向空间，油耗低，舒适感强,活动自如。

外观外观争议比较大，青菜萝卜各有所爱。

在购买时我还是比较喜欢。

内饰内饰做工细致，配置丰富，较强的舒适性是网友普遍比较满意的地方，有网友称比家里的沙发还舒服；
中控台简洁美观，音响效果很棒，无钥匙启动很方便。

操控方向轻，行车自如。

油耗油耗相当不错，比较省油，给车主省不少钱，平均油耗6.5L100k。





























亲，还有问题可以继续向我提问呢，感谢您的支持祝您和家人生活愉快🤗
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日产骐达2005款二手车能买吗

手动的可以买。

骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。

车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。

优缺点：两厢车中的代表之作，宽阔的车身和饱满的造型在同级别中格外引人注目。

骐达使用的发动机、悬挂和颐达一样，带给驾乘人员非常理想的感受和体验，另外，丰富的颜色选择和诸多高科技装备也是一大亮点。

优点：1、造型：骐达的后门是一处颇有创意的设计，与一般的车不同。

它的门边是反向倾斜的，它更大的好处是极大地方便了后排乘客上下车。

2、空间：骐达富于变化的后座可以整体向前滑动240mm。

它把行李厢空间从2 *** 升扩展到463升，几乎赶上了颐达的水平，如果再把坐椅靠背完全放倒，骐达的后面就是一个宽敞的货厢，空间几乎可以媲美同级别的厢式客货两用车。

3、动力：全新的1.6升全铝制发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，技术先进，节油性好。

缺点：1、尾门钢板与玻璃的衔接处有一个明显的锐角，开门时一定要小心，因为比较容易划到侧面的人。

2、后备箱的空间相对来说有一些狭小，满载的情况下，仅有不到300升的空间，很难满足远行的需要。

3、转速突然提升至5000r/
min左右，噪声也明显增大，加速的力度虽然加强，但是仍然没能达到我们期望的凌厉程度。

二手骐达值得买吗

骐达二手车评测挺不错的，值得购买，它的性能：1、骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像，可以说是保留了大部分的设计，前脸采用了日产最新的V-motion的设计理念，造型更加运动、更加时尚，轴距为2700mm，所以骐达也是同级别后排空间更大的车型，其它车型根本没有机会赶超上来，因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架，再加上一个包围，所以骐达的尾部造型非常犀利，运动气息很浓厚，而且上方还有一个扰流板，不过骐达的尾灯采用的是卤素光源，没有用LED是一个很大的遗憾；
2、内饰设计和老款车型基本一致，但是细节方面做了调整，有些地方采用了皮质包裹看起来十分有质感，而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理，仪表盘经过了重新设计，加入了5英寸的多媒体屏幕，可以用来显示很多信息比如胎压和挡位，功能很全面，骐达的配置也十分丰富，搭载了日产的i-connect系统，而且还支持Carplay，在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离辅助等功能，车身稳定系统虽然有，但是不是全系标配这是非常遗憾的，毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置；
3、骐达全系搭载的都是一台1.6L自然吸气发动机，以前的1.6T以及1.2T发动机这次应该不会出现在骐达上了，这对于很多动力至上的消费者来说不是一个好消息，发动机内部使用了涂层可以减少摩擦，性能参数和其他日产1.6L发动机一样，没什么亮点，变速箱通过模拟换挡可以控制起步打滑，尺比扩大了20%，虽然动力比较弱，但是1.6L的排量足以让骐达在城市里驾驶非常轻松，油门踏板踩起来很沉，动力输出很线性，CVT变速箱很平顺，因为不用换单所以舒适感很强，但是高转速下噪音会比较大，而且少了那种驾驶的乐趣，虽然模拟换挡也能让车在调整转速时顿挫几下，但是动作不算大，因为骐达的转向机是无刷电机，所以回正速度非常快，转向也比较沉，但是转动起来质感并不好，有种奥迪虚的感觉；
4、悬架 *** 后前后稳定杆的强度提升了很多，前后分别分15%和40%，而且还更换了后减震的阻尼材质，所以骐达的路感十分清晰，对于颠簸的过滤变成了一种控制，将有用的震动传进车内，将没用的过滤掉，整体高级感很强，而且悬挂非常软，驾乘舒适感很好。

百万购车补贴。

骐达二手车哪款质量好？

骐达质量更好的是2006年。

2006款的尼桑骐达车型还是比较不错的，值得购买。

尼桑骐达车型是尼桑公司最终的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的故障率非常低，耐用性很好，2006年的车型到目前为止使用了15年的时间，二手市场上的价格是非常便宜的，性价比很高，值得购买。

老款的尼桑骐达二手车毛病并不是很多。

尼桑骐达车型是尼桑公司提出的一款经济形家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，口碑一直以来都非常的好，这款车型的乘坐舒适性非常的高，而且发动机和变速箱以及底盘系统的质量非常的过硬，故障率是比较低的，用起来非常省心。

老款骐达，基本上发动机都是缸内直喷的。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。

它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。

骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

老款的尼桑骐达车型，油耗量还是比较低的，综合路况下的燃油消耗量在百公里7升至8升之间。

老款的尼桑其他车型使用的是一台1.6升的自然吸气直列4缸发动机和4速的自动挡变速箱，百公里燃油消耗量基本上不会超过8升，属于比较省油的车型。

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