长安小货车正时皮带怎么装(长安小货车正时皮带怎么对)
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长安之星面包车正时皮带怎么安装？
（图片来源互联网，侵删）长安之星面包车正时皮带安装步骤：1、将之一缸活塞放置于止点位置，曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐，保证带轮室内和每个转动的皮带轮整洁、无水、干燥。
2、然后用工具把正时皮带轮固定，紧接着使劲地拧紧螺母，装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
3、用尺寸为M8的螺栓同时把凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置，带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
4、将正时皮带合件依次按图示顺序要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平，保证皮带端面在同一平面内。
5、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
长安之星9正时皮带更换教程
3、用尺寸为M8的螺栓同时把凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置，带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
长安之星9正时皮带更换教程，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~(提前祝您春节快乐，阖家幸福！）长安之星面包车正时皮带安装步骤：1、将之一缸活塞放置于止点位置，曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐，保证带轮室内和每个转动的皮带轮整洁、无水、干燥。
2、然后用工具把正时皮带轮固定，紧接着使劲地拧紧螺母，装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
3、用尺寸为M8的螺栓同时把凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置，带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
4、将正时皮带合件依次按图示顺序要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平，保证皮带端面在同一平面内。
5、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮到您，祝您生活愉快~。
正时皮带拆装注意事项
1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。
2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。
一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。
4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵！正时皮带拆装注意事项1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。
2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。
一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。
4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵！正时皮带的定期维护不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。
正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。
检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
汽车发动机正时皮带拆装应该注意的事项及安装 *** ：一、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮
水泵皮带轮
惰轮
凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮四、拧松滑轮安装螺栓1/
4-1/
2圈
将自动张紧器推杆压缩到更低位置用钢真插如孔内
用卡环钳调整滑轮
逆时针旋转
使滑轮两调整孔与地面平行
锁紧固定螺栓
拔出钢针五、顺时针旋转曲轴2圈
检查正时记号是否正确对准六、转回发动机右指甲
正时皮带外下罩
正时皮带外上罩七、装回发电机
空调压缩机皮带八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。希望以上的回答能帮助到你、。
正时皮带更换 *** ？
正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；
转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；
曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"
的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。
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