长安沃尔沃机头质量(长安沃尔沃s80l质量怎么样)
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沃尔沃s80为什么不保值
车子的维修保养比较麻烦，后期维护保养费用高，配件费用贵，还有就是底盘低。
沃尔沃S40之所以不保值，主要还是由于产品力和品牌力的不足。
在各厂商不断推陈出新以维持车型竞争力的环境下，沃尔沃S40自1995年诞生以来就只有2代车型，各方面都显得有些跟不上时代。
即便当时的价格一降再降，也还是无法掩盖款式老旧这一事实。
扩展资料沃尔沃s80动及操控8缸全铝发动机排量为4.4升、更大功率为232kW、更大扭矩为440Nm，强劲的动力足以傲视群雄。
V8发动机搭载可变凸轮轴正时和可变进气系统，峰值扭矩高达440Nm。
V8发动机的汽缸组间采用60度斜角的独特设计，使其结构极其紧凑。
沃尔沃V8发动机更配备了4组触媒转化器、以及高效率的引擎管理系统，成为同级引擎中首先符合ULEV Ⅱ与Euro 5排放标准的产品。
全新沃尔沃 S80 V8 0－100公里/
小时的加速仅需6.5秒。十年的沃尔沃s80能买吗
沃尔沃全球召回46万辆汽车，这些车存在哪些问题？
沃出了这样一个公告出了这样一个公告出了这样一个公告出了这样一个公告，他们表示将会在全球范围内召回46万辆汽车。
之所以这样，主要就是因为在最新的一次事故当中，他们发现安全气囊出现了问题。
这一次的规模是非常大的，要知道沃尔沃在全球的销量也差不多是这个数值。
今天就跟大家来探讨一下，沃尔沃为什么要选择召回这些汽车。
之一，汽车本身所存在的一些问题。
沃尔沃虽然是一个安全等级比较高的汽车，但是在这一次的测试过程当中，他们发现目前老是汽车存在一个非常严重的问题，那就是安全气囊可能没有办法被激发。
而且因为设计上的问题，在安全气囊被激发之后，其中的一些碎片可能会冲击机动驾驶员。
而一旦发生这样的事故，那么对于驾驶员将会造成难以避免的损伤。
所以他们选择将目前已经售卖出去的老式汽车给召回。
第二，这样做对于沃尔沃公司会有哪些影响？对于这些公司来说，一旦发布这样的公告，也就意味着他们承认了自己在设计和制造上的一些不足，所以一般情况下，在不到万不得已的情况下，汽车制造公司是不会选择召回已经销售出去的汽车。
很多人都说这一次的召回是在作秀，但是要知道，这么大数量的召回公告，就可以看出沃尔沃的决心。
第三，这一次的召回，相当于一个反面广告。
要知道在这一次的汽车召回当中，有一些是在本世纪初的时候就已经销售出去，但是沃尔沃本着安全的角度考虑，表示就算这些汽车也会重新安排给他们进行维修升级。
所以我认为沃尔沃在这一次事件的应对当中，体现了他们对于驾驶员的负责，是一次非常成功的宣传广告。
一年召回数量远超四年总和，标榜“安全”的沃尔沃怎么了？
文：牛小欧 朱耘 ID：BMR2004 一直以“安全即豪华”为品牌理念的沃尔沃 汽车 ，目前正在经历2020年第三次重大召回事件。
国家市场监督管理总局官网发布公告称：沃尔沃 汽车 销售（上海）有限公司、浙江豪情 汽车 制造有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
决定自2020年9月4日起召回车辆，共计135316辆。
其中浙江豪情 汽车 制造有限公司将召回部分国产XC60 汽车 ，共计135162辆；
沃尔沃 汽车 销售(上海)有限公司将召回部分进口XC60 汽车 ，共计154辆。至于此次召回的原因，公告显示：本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足。
由于前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，该螺母存在松动的可能性。
问题出现时，如果继续使用前风挡玻璃雨刮，雨刮臂可能磨损。
如果前风挡玻璃雨刮臂触碰到引擎盖，可能出现异常噪音。
极端情况下，可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能，造成视线受影响，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。
“安全”标签再次遭遇冲击 可是沃尔沃最近频繁的召回事件似乎预示着其正逐渐从神坛向下跌落。
截至本次召回，沃尔沃今年的召回总量已达到531045辆，中国经济网的数据显示，2016年-2019年，沃尔沃召回数量分别为21739辆、23133辆、22997辆和35499辆，共计103368辆。
今年一年的召回数量远超前四年的召回数量总和，这样“反常”的数据难免会让人对其倡导的“安全即豪华”的品牌理念产生怀疑。
在谈及召回事件是否会对沃尔沃 汽车 树立的安全性品牌形象造成影响时，钟师指出：“从 汽车 本身来看，其由成千上万个零部件组成，零部件配合也千差万别，召回问题在所难免。
尽管如此，沃尔沃进行多次大规模的召回，不可避免地会使消费者对其产生疑问。
企业还是应该严格要求自己，负责任的企业就应该在出现问题之后及时采取行动纠错纠偏，维护客户率。
” “以价换量”并非长久之计 沃尔沃 汽车 官方公布的最新销量数据显示，今年8月，沃尔沃在华售出1.58万辆 汽车 ，同比增长11.5%，1~8月，沃尔沃在华累计售出9.58万辆，实现累计销量同比正增长。
不难看出，中国市场依旧是沃尔沃 汽车 的强力支撑，也是沃尔沃最重要的战略市场。
为了稳固中国市场、提升份额，沃尔沃 汽车 也加快了产品迭代的速度。
全新中期改款的沃尔沃S90于8月10日正式上市，新车共推出7款车型，指导价为40.69万元—61.39万元。
但是对于消费者而言，他们更关心的是擅长“降维打击”策略的沃尔沃 汽车 之后会给全新S90打几折以打动市场。
目前，沃尔沃的多款车型降价已超过10万元，部分车型甚至达到15万元。
厂家指导价为37.29万元的2020款T4智行豪华版沃尔沃S90（未改款）有经销商在网上贴出的价格更低已达到22.29万元；
厂家指导价为33.58万元的2020款T4智远运动版沃尔沃S60，经销商贴出22.58万元的价格。全国乘联会最新数据显示，8月豪华车零售同比增长32%，环比7月增长3%，市场份额创出15%的 历史 新高。
其中2020年的豪华前三份额10.7%，较2017年份额增长5个百分点，其他二线豪华品牌份额3.2%，较2017年增加1.5个百分点。
不难看出，如今的中国车市，消费升级的高端换购需求使得豪华车市场总体向上，疫情催生“马太效应”加剧，一线豪华车品牌市场集中度有所提高，二线豪华车品牌竞争也逐渐加剧。
在这个大背景下，沃尔沃 汽车 想要争夺更多的市场份额单靠以价换量并非长久之计。
沃尔沃 汽车 不但要继续保持并提升自己的优势，用更过硬的产品质量稳固自身“安全即豪华”的品牌理念，还需要开拓出更多的品牌亮点，任重而道远。
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